Uniós agrárminiszteri egyeztetés az állatjóléti jelölésről és az állatszállításról

Az uniós mezőgazdasági miniszterek szeptember 1-i koblenzi szakpolitikai tanácskozásukon egyeztetést folytattak az uniós szintű állatjóléti jelölés, valamint az élő állatok EU-ból harmadik országokba történő szállításának kérdéseiben is. A vitát Julia Klöckner német agrárminiszter vezette, aki elmondta, hogy kollégái körében nagy a támogatottsága a magas szintű állatjóléti előírások EU-s jelölésére vonatkozó elképzelésnek, amelyet országa elnökségének júliusi kezdete óta személyesen ő maga is támogat. Klöckner azt állította, hogy minden ország előrelépést szeretne az állatjóléti jelölés tekintetében, de figyelmeztetett, hogy ez időbe telik, mert a tagállamoknak eltérő véleményük van arról, hogy pontosan mit is foglal magába az állatjólét.

Janusz Wojciechowski, az EU mezőgazdasági biztosa szintén támogatta az állatjóléti címkézési rendszer létrehozását, kijelentve, hogy ez „nagyon fontos a fogyasztók számára”. Klöckner álláspontja szerint a címke − amely a biotermékeknél már alkalmazott jelöléshez hasonló lehetne  − megkönnyítené a fogyasztók számára, hogy az élelmiszerek vásárlásakor szem előtt tudják tartani az állatok jólétét. Ez arra ösztönözné az állattenyésztőket, hogy jobb gyakorlatokat alkalmazzanak mind az EU-n belül, mind külföldön.

Németország hamarosan saját nemzeti állatjóléti címkéjének bevezetését tervezi a sertésekből származó termékekre, és önkéntes jellegű lesz. Hasonló rendszerek már léteznek Dániában, Hollandiában, Írországban és Franciaországban is. Magyarország, Észtország, Írország, Dánia, Lengyelország, Csehország és Franciaország álláspontja szerint az állatjóléti jelölés uniós szinten csak és kizárólag önkéntes alapon vezethető be.

Ugyanakkor a mezőgazdasági miniszterek mindössze 17 %-a tartja a legfontosabb eszköznek az állatok jólétének javítása tekintetében a „címkézést”. A miniszterek nagyobb prioritásnak tekintették a „mezőgazdasági termelők pénzügyi ösztönzőit” (54%) és a „jogszabályi rendelkezéseket” (29%).

A mezőgazdasági miniszterek az ülésen megvitatták az élő állatok EU-ból harmadik országokba történő szállításának kérdését is, tekintettel arra, hogy 2020 májusában az Európai Bizottság megállapította, hogy az élőállat-kereskedelem területén hiányosságok vannak, a szállítások során nem biztosított ugyanis a kellő védelem az állatoknak az állatjóléti kockázatokkal szemben. Az Európai Parlament ezért létrehozott egy bizottságot annak érdekében, hogy megvizsgálják, miként lehetne hatékonyabban végrehajtani a szállított állatok védelmére vonatkozó uniós szabályokat.

Wojciechowski álláspontja szerint a probléma fő forrása nem az uniós jogszabályokban keresendő, amelyeket „általában jónak” nevezett, sokkal inkább e szabályok tagállami végrehajtásában. A biztos ezért határozottabb fellépésre szólította fel a tagállamokat és kérte a minisztereket, hogy javítsák ellenőrzési rendszereiket. Wojciechowski azt is elmondta, hogy az élő állatok szállítására vonatkozó jelenlegi uniós szabályok értékelését − amelyet 2023-ra terveztek a Farm to Fork (F2F) stratégia részeként − a folyamatban lévő viták miatt korábban meg kell tartani.

Az állatok szállítás közbeni védelme kapcsán a tagállamok többsége az egységes uniós megközelítés alkalmazását sürgette, és a biztos, illetve több tagállam is az ellenőrzések fontosságára hívta fel a figyelmet. Wojciechowski végezetül megemlítette, hogy néhány tagállam nyolc órára akarja korlátozni a vágásra szánt állatok szállításának időtartamát, amely javaslatot meg kívánja vitatni, bár gyorsan hozzátette, hogy ez nem a Tanács közös álláspontja.